خواص مایع سیستم خنک کننده موتور

• این مایع باید قادر به پایین آوردن نقطه انجماد آب تا حداقل دمای ممکن در فصل زمستان باشد.
• از نظر شیمیایی و کارکرد در دمای پایین، پایداری کامل داشته باشد (تجزیه و ته نشین نشود).
• از نقطه جوش بالایی برخوردار بوده و در دماهای بالا، تجزیه نشود.
• بر روی قطعات موتور، لوله های ارتباطی، شیلنگ های رادیاتور و سایر قطعات اثر نامطلوب نداشته باشد.
• از خاصیت انتقال حرارت مناسب برخوردار و دارای کمترین اثرات سمی باشد.
• آتش زا نبوده و ضریب انبساط پایین داشته باشد.
• بیشترین حفاظت را از خوردگی فلزات سیستم خنک کننده داشته و بر روی رنگ بدنه خودرو اثر نامطلوب نداشته باشد.

نکات مهم در هنگام استفاده از مایع خنک کننده موتور

1. عمر مفید مایع خنک کننده بستگی به نوع ضد یخ دارد. زمان مناسب تعویض مطابق اطلاعات مندرج در دفترچه راهنمای مشتری خودرو، توصیه می شود.
2. رنگ ضد یخ با کیفیت آن مرتبط نیست و سازندگان برای مشخص کردن محصولات خود از رنگ های گوناگونی استفاده می نمایند.
3. هم رنگ بودن ضد یخ ها دلیلی بر کیفیت یکسان آن ها نیست، بنابراین از مخلوط کردن آن ها باید اجتناب کرد.
4. در مورد نسبت صحیح رقیق سازی نیز باید به دستورالعمل سازندگان توجه کرد. اگر غلظت ضد یخ بیش از مقدار توصیه شده باشد، امکان خرابی واتر پمپ و افزایش خوردگی وجود دارد. همچنین اگر غلظت ضد یخ کمتر از حد توصیه شده باشد، موجب افزایش نقطه انجماد و یخ زدن آن در مجاری سیستم رادیاتور می شود.
5. کیفیت آب استفاده شده در رقیق سازی ضد یخ، مهم است و حتی المقدور باید از آب با املاح کم استفاده کرد.
6. ضد یخ ها معمولا کف تولید نمی کنند. مشاهده کف می تواند به علت وارد شدن هوا به سیستم خنک کننده موتور باشد. در این صورت باید رادیاتور را کاملاً تخلیه کرده و تمامی لوله های رابط، واشرها، بست ها و ترموستات را بررسی و نسبت به تعمیر قطعات معیوب اقدام کرد.
7. پیش از افزودن ضد یخ در سیستم خنک کننده باید از سلامت و کارایی قسمت های مختلف سیستم خنک کاری مانند ترموستات، پمپ آب، شیلنگ ها و درب رادیاتور مطمئن شد. با باز کردن بست اتصال خروجی از ترموستات و شیلنگ لاستیکی باید تمام مسیر گردش ضد یخ، با آب یا محلول های ویژه تمیز شود و بدنه بیرونی رادیاتور نیز به وسیله برس پلاستیکی نرم و با محلول آب و صابون شست و شو داده تا عبور هوا از میان پره های رادیاتور بهتر انجام شود.
8. با توجه به این که این محلول ها درجه جوش مایع خنک کننده موتور را نیز بالا می برند، لذا از تخلیه و جایگزینی با آب معمولی در فصول گرم سال، جداً خودداری نمایید.

با توجه به آسیب پذیر بودن موتور خودرو نسبت به سرما، پیشنهاد می گردد از مایع خنک کننده با کیفیت که در فروشگاه های مجاز عرضه می شود، استفاده نمایید.

بهتر است از ضدیخ خالص استفاده شود ولی در صورت نیاز میتوان به نسبت ۵۰ به ۵۰ با آب مخلوط نمود.